[Vends] Honda Civic ED7 ph2 française stock - 2700 €

Bonjour à tous,

J'ai acheté cette ED7 à des passionnés de la marque Honda dans l'est, près de METZ fin 2012 à mon retour de Hong Kong. C'est mon daily car je possède un CRX de piste à côté.

J'appel cela un 'daily' mais réellement je travail à domicile donc elle ne fait pas de gros trajets quotidiens. Utilisation régulière tout de même : quelques fois par semaine, weeks ends ...

Premièrement les photos :




















Ensuite les détails :

Le CT sera passé pour la vente bien entendu et sera valide avec moins de six mois.

1// La voiture :

- Presque totalement d'origine.
- Modif 1 >>> 4 amortisseurs Bilstein B8 montés neufs (valeur plus de 550€) : moins de 2000 kms.
- Modif 2 >>> Jantes ROTA blanches en 15"
- MASTER KIT de SB ENERGY noirs monté neufs : moins de 2000 kms.
- Maître cylindre VTEC EE8 monté neuf il y à 15000 kms
- Moteur tourne très bien : prends ses tours de manière linéaire sans s'éssoufler, conso très très modérée surtout en conduite light / mixte.
- Boite de vitesse accroche à peine sur la 4e.
- Courroie de distribution + galet tendeur + pompe à eau changés neufs décembre 2013 : moins de 2000 kms
- Intérieur d'origine
- Ligne d'échappement changée pour une type origine + silencieux arrière : neufs il y à moins de 20000 kms
- Je donne avec la voiture deux pneus avants 'neige' de très bonne qualité, valeur neuve il y à un an environ 220 €. Faudra que je revérifie la marque exacte car j'ai un doute sur ce que j'avais pris ! C'est du Bridgestone il me semble ... Ces pneus ont été montés une saison hiver et parcouru 2000 kms même pas.

2// La rouille :

La carrosserie est dans un état disons 'correct - moyen' ... ca veut dire que pour la mettre nickel il y a un peu de boulot mais que le point de départ est pas mal ! C'est une voiture qui est garée dans la rue.

Le point négatif est : rouille en bas de l'arche conducteur arrière et sous la porte passager (mauvais réglage de la position de la porte pas corrigé à temps).

Si vous voulez vous faire une ED7 look comme neuf les défauts sont plutôt pas mal à corriger car niveau arrière, ce ne sont pas 'TOUTES LES AILES' qui sont bouffées par la rouille.

Esthétiquement vous pouvez sûrement trouver une autre ED7 un peu plus propre mais avec celle-ci, vous partez sur de l'origine complète et ca devient rare. Voiture qui n'a pas connu la piste, les travaux importants ont été faits (kit silent blocks complet, distri, ...) et je vous laisse faire le calcul sur le prix rien qu'avec un kit B8 + ressorts monté neuf avec si peu de kilomètres.

3// Tarif & conditions :

Prix de vente = 2700 €
Le CT sera bien entendu passé pour la vente

Donc ...à vous maintenant !

Merci et bonne route

--
yogi

206 hdi ? entretien a jour full option sauf cuir et meme attelage d'origine !

Je suis ouvert à tout, on peut en parler   

Dommage, j'avais un 206 s16 ph1 en excellent état que je viens de vendre.
C'est une super auto cette ed, elle nous avait donné entière satisfaction.

renaud8457 a écrit:

Dommage, j'avais un 206 s16 ph1 en excellent état que je viens de vendre.
C'est une super auto cette ed, elle nous avait donné entière satisfaction.

  

Contre une Ek3 en super état avec 140 000km? Consomme très peu, avec un plein de 45l je fait 650/700km en roulant cool
Elle me manque mon ED7......