Vds CRX VTEC de 92 milano red 133000 kms (VENTE ANNULEE)

Je mets en prévente ma crx vtec de 92 qui totalise 133000kms, je serai fixé Samedi pour savoir si je dois m'en séparer ou pas  
Je suis le 3ème propriétaire.

1ère main de 1992 à 1994 dans le département 94 (personne d'un quarantaine d'année)
2ème main de 1994 à 2011 dans le département 27 (personne de 76 ans quand il me l'a vendu)
3ème main de 2011 à maintenant moi même.(achat à 117000Kms)

J'ai acheté la crx full origine, zéro bidouillage !

Non fumeur, dors sous bache en garage, ne sort pas sous la pluie, uniquement par beau temps, pas de circuit, pas de rupteur !
Etat extérieur impeccable, un détailling vient d'être fait. Zéro défaut ! Aucune corrosion, j'ait tout démonté pour m'en assurer (intérieur des ailes, bas de caisse, jupe arrière, pas un seul point !)
Etat intérieur impeccable, les cuirs sont parfait, pas de coutûre faiblarde ou de partie usée, et ma CRX ne fait pas piscine, elle prend pas l'eau  .Console de chauffage comme neuve.Banquette Ar impeccable...
Etat mécanique, Rien à redire, la voiture roule comme au premier jour, pas de conso d'huile, pas de bruit suspect, comportement sain.

Controle technique ok:

-1 feux trop bas
-ripage excessif du aux combinés


La voiture est équipée:

-Combiné BC racing acheté neuf
-ligne togheishop full inox et décata
-barre avant anti raprochement "ultra racing"
-filtre kn dans la boite d'origine
-pommeau itr like
-pédalier mugen
-volant jdm de la NSX soit le momo tuner + klaxon honda
-verin de capot avant
-Centralisation des portes à distance
-tapis de sol sur mesure AKR


Accessoires honda Oem:

-4 bavettes Honda
-Anti brouillards AV jaune OEM HONDA (en cours de pose)
-4 jantes honda access nid d'abeille "atiwe" livré avec la CRX à l'achat


Réparations et entretien: (de 117000kms à maintenant)

-kit distribution + pompe à eau + vidande liquide refroidissement MOTUL + courroie d'accessoires
-Kit embrayage OEM exedy
-joint de culasse + pochette de joints haut moteur y compris les 16 de soupapes + réglage allumeur et jeu aux soupapes
-4 pneus toyo proxes cf1
-Main relay neuf oem HONDA
-géométrie suite au rabaissement
-4 disques + plaquettes ferrodo
-kit de rénovation étriers Ar (kit joints + pistons) + remplacement liquide ferrodo dot 4
-Remplacement tôle de toit ouvrant neuve + joint + contour + visserie (la tôle est une HONDA en acier pas une adaptable !!!)
-Gros silentbloc de train arrière OEM honda (version renforcée)
-bague de crémaillère
-Batterie
-silentbloc de tringlerie de boite
-joint de custode AR gauche et droit
-Pare brise av + joint neuf
-vidange moteur castrol gtx 10w40, boite à la MTF3 fait tous les 7000 kms
-Bougies OEM honda

je laisse avec, un pack de 4 jantes origine pour crx vtec refaite à neuve avec les caches (j'ai 2 pack refait), le pommeau d'origine, le pédalier d'origine, la ligne d'origine (cata, inter silencieux, embout ovale HONDA oem), un volant d'origine crx vtec refait lui aussi à neuf. Il y a juste les suspensions d'origine que je n'ai plus.

Je pense avoir fait le tour, je vendrai pas la voiture à n'importe qui, j'aime ma CRX et je veux qu'elle parte à un passionné !


Prix: 7000 €  pour une CRX avec Zéro rouille, équipé comme il faut et avec un entretien au top ! j'ai le carnet d'entretien Honda mais pas à jour vu que je fais moi même les entretiens. Sinon la voiture est suivi chez DV Racing (préparateur Honda 25 ans de métier dans la marque) à la Norville pour les grosses opérations. J'ai toutes les factures des pièces et réparations.

Dernière chose, je ne vend rien au détail. Priorité à l'acheteur de la voiture.

 

Mais pourquoi ? T'es pas sérieux là ???

Quent!n a écrit:

 

Mais pourquoi ? T'es pas sérieux là ???

  Et si, malheureusement j'ai une merde financière inattendu. J'ai une autre option mais j'attends la réponse samedi !!!

   

 
J'espère que cela n'est pas trop grave pour ton problème.

Une EE8 dans cet état à la vente, cela ne court pas les rues...

On croise les doigts samedi pour que tout cela s'arrange au mieux.

J'ai oublié de préciser que je laisse avec, un pack de 4 jantes origine pour crx vtec refaite à neuve avec les caches, le pommeau d'origine, le pédalier d'origine, la ligne d'origine (cata, inter silencieux, embout ovale HONDA oem), un volant d'origine crx vtec refait lui aussi à neuf. Il y a juste les suspension d'origine que je n'ai plus.

En éspérant qu'elle reste dans mon garage ... 

Si j'aurais un job je l'aurais prise les yeux soudés....

Noooooooooon ! La vends pas  

Revends ta caisse de garçon coiffeur mais pas ta CRX  

Je suis d'accord avec Quentin, a ta place je revendrais au pire la s2000.

Une S2000 en bon état ca se trouve encore alors qu'un CRX VTEC...

Je serais rester en France je t'aurais acheté le Crx sans meme discuter le prix, mais c'est pas le cas.

Je pars pendant un temps indéfini en Amérique Latine, deja je dois laisser ma Bmw 325i e30 cabriolet M-tech 2 dans un garage, ca me fait trop chier !

J'espere que tu pourras la garder Arnaud !

Merci à tous pour votre soutien... Je sais bien que retrouver un EE8 dans cet état sera impossible. La HONDA du coiffeur se vendra beaucoup moins vite je pense.21000 € dans une S de nos jours...

Sinon j'oubliais le Main relay a aussi été changé par un neuf, j'édit !

Un EE8 dans cet état ce n'est même pas une question de prix, simplement d'en trouver une...

Elle mérite de continuer à être utilisée comme elle l'était, dormir au chaud et sortir par beau temps sur de belles balades.

Ben merde alors  

Elle est magnifique, c'est bien malheureux de devoir s'en séparer dans ces conditions.

t'as pas un daily à vendre plus facilement et tu mets le S ou le CRX en daily le temps de rebondire financièrement.

Enfin en espérant que cette annonce soit supprimé dès samedi. Je corise les doigts pour toi.

Courage, car devoir la vendre avec de VRAIS regrets car pas le choix contrairement à d'autres, ca doit être dur à accepter.   

dju a écrit:

Ben merde alors  

Elle est magnifique, c'est bien malheureux de devoir s'en séparer dans ces conditions.

t'as pas un daily à vendre plus facilement et tu mets le S ou le CRX en daily le temps de rebondire financièrement.

Enfin en espérant que cette annonce soit supprimé dès samedi. Je corise les doigts pour toi.

Courage, car devoir la vendre avec de VRAIS regrets car pas le choix contrairement à d'autres, ca doit être dur à accepter.   

+1

Jespere que tu retirera l'annonce dés samedi!

noooooooo , j'aurais un grand garage je l'aurais achetée pour que tu me la rachete plus tard   

charly382 a écrit:

noooooooo , j'aurais un grand garage je l'aurais achetée pour que tu me la rachete plus tard   

 

envoie moi ton numéro en mp ! je suis très intéresser

Rooo la loose quoii TOI vendre ton crx mais impossible !! c'est comme quentin je le vois pas s'en séparer .. j'espere que samedi la rep sera bonne


et tu es vraiiment pressé?? Car bon si t'attends deux mois je suis sur de te la prendre a 100%


tu sais qu elle seras pas mal traitée ^^


Mais bon on croise les doigts pour qu elle reste entre tes mains !!!

=)

Tu es la 3ème personne intéréssée  je pensais pas que mon CRX aurait tant de succès. Comme j'ai dis aux autres, j'attends samedi avant d'envisager le pire pour moi  

Arnaud je t'intedis de vendre ce magnifique EE8 !

Vends la 2SK, t'en trouveras une autre à la place

mais chut arrêter lol, non mais sa fais chier quelque pars que tu la vende, mais sa feras peut être d'autre heureux

comme moi  

de toute façons on verra samedi quand tu auras ta réponse

Bon j'ai la réponse qui me sastifait en partie...

La Bonne nouvelle c'est que le REX reste chez moi  
La mauvaise c'est que je me sépare de L'EE9 en partie...
La caisse est actuellement démonté mais fini en carrosserie et peinture. La personne la prends en l'état complète mais sans les pièces neuve que j'ai acheté (+2000€).Et sans quelques accessoires très rare comme les fogs, les bavettes et une paire de siège comme neuf. Bref avec mon stock de pièces et mon B16 peu kilométré qui traine chez moi j'ai de quoi refaire un projet d'ici quelques mois en trouvant une caisse...Je mets ça de coté mais j'ai pas dit mon dernier mot...

Merci à tous pour vos petits messages ici et sur face de book !

Super !! Heureux pour toi !!

comme dit par mp te séparer de la ee9 sera plus facile que de la ee8, en tout qu'a content pour toi que tout rentre un peu prés dans l'ordre même si j'aurais aimer racheter ton crx