nissan s14a de 98,
avec 136000km réel (évoluant car c'est mon daily),
c'est une vrais s14a française (et non une s14 équiper en A)
conduite a gauche, les équipement de série sont VE, DA, clim, centralisation.
une prepa stage 2 horsham (environ 300ch) a été effectuer sur le véhicule,
liste des pièces :
chassis:
amortisseur apex performance Gen 2 8/6kg.mm
disques brembo rainures AV
disque brembo AR
plaquette EBC redstuff AV
plaquette EBC blackstuff AR
silent block des tirants de chasse renforcés
biellettes de barres stabilisatrices renforecées
barre anti rapprochement supérieur av
moteur:
embrayage Exedy racing supportant 400cv et 45mkg de couple
injecteurs 555cc HKS
gestion H-DEV stage2
echangeur FMIC Apex performance avec tout le kit piping inox
pompe a essence walbro 255l/h
ligne d'echappement mongoose 2.5pouce
downpipe et decata inox 3pouce
admission K&N avec cloisonement
dump valve SSQV-2 HKS
bougies Denso iridium IK22
interieur/exterieur:
mano numerique SPA design de temperature et pression d'huile
AEM UEGO pour l'AFR
boost controlleur Greddy Profec BII
autoradio mp3/usb
enceintes alpine x4
clignotants et repetiteurs blancs
feux xenon 6000k
lame Avant Racing light
par-choc Avant modifier
clignotant dans les veilleuse
je fournie également certaines pièces d'origines,
la voiture et très propre, le moteur tourne a merveille, vidange moteur fait tout les 5000km a la motul 300V, Temps de chauffe et d'arrêt toujours respectes scrupuleusement,
je la vend pour repasser chez honda, je préfère une auto passion qu'une auto performance !
possibilité d’échange contre un crx vtec, ou autre véhicule, a voir !
d'autre photo disponible sur demande
ps: je recherche un crx vtec pour le restaurer, donc si quelqu'un et interrésser par un échange !
prix: 11 500 euro