Jap pour un jour....jap pour toujours

Bonjour à tous, je m'appelle Jimmy, je roule en Jap depuis 15ans et je suis passionné dans le sens surpsychodéglingué lol !

Dans l'ordre chronologique (la première photo est ma dernière voiture)
J'ai toujours la Supra, le Crx, la Accord et la Lude 2G

Supra MK4 3,0L 6cyl auto de 1996 (UK) 240cv atmo



Crx ED9 1,6L de 1989 (D16A9) 130cv DOHC non-VTEC



Prélude 2.0L 1986 (2G) 140cv DOHC non-VTEC



Accord 2,0L de 2000 (innova) 147cv VTEC



Civic VTI 1,6L de 1994 160cv DOHC VTEC



Mitsubishi 3000GT VR4 3,0L 6cyl bi-Turbo de 1992 285cv



Nissan 200sx RS13 1,8L Turbo +/- 200cv a 1.1bar



Civic VTI 1,6L de 1994 172cv (972kgs) DOHC VTEC (9,528s / 200m DA) FFSA

Hello, de bonnes voitures c'est cool

salut et bienvenue Jimmy parmi nous

belle collection de jap

tu as oublié de dire que tu tiens une boutiques aussi lol mais nombreux doivent déjà te connaitre

@+ sur le fofo

neneuil11 a écrit:

...tu as oublié de dire que tu tiens une boutiques aussi lol mais nombreux doivent déjà te connaitre

@+ sur le fofo

Oui mais je ne veux pas venir principalement pour faire du commerce.
Ma démarche est plutôt pour voir l'évolution des "modes" et pour discuter de pleins de choses qui touches de près ou de loin les voitures japonaises et essentiellement, ici, de Crx puisque j'en ai un

J'aime bien tes caisses trés propres

Ha ba ça quand je vend une caisse, le futur proprio potentiel a toujours du mal a faire baisser le prix car je suis un peu maniaco-dépressif lol !
Je suis en ce moment entrain de lustrer ma Supra et je rajoute même de la cire de lustrage...........je sais c'est bête mais je ne peux pas m'en empêcher mdr !

la quelle prefere tu de toutes?? =)

Arf elles on toutes des trucs différents.
- La civic VTI bleue = j'ai fais deux championnat de France de runs FFSA et c'est ma première
- La 200sx = elle tombait toujours en panne (normal c'est une S13) mais elle était quand-même attachante avec son pschiiiit et son cul qui partait tous seul
- La 3000GT = Rien dans le sac a mon avis malgrés ses 320cv Bi-Turbo 6cyl pour 1800kgs mais GT a mort > frime, cruising et 270kms/h (j'ai arrèté car elle montait encore)
- La Civic VTI rouge = je ne l'ai pas gardé longtemps mais elle était loin d'avoir le cancer...
- La Accord = c'est ma familiale > Je suis papa depuis 2ans
- La Lude 2G = j'adore son coté "old school" et elle marche très très fort avec ses 140cv en 2,0L pour 1060kgs
- Le CRX ED9 = pit bull a fond, c'est une voiture très tonic et très masculine = pas d'ABS, pas de DA, un embrayage Stage 2 et une suspension rigide !!! Très sympa pour se défouler !
- La Supra = Clim, DA, gros frein, jantes 18" (265 à l'arrière...) très classieuse, souple et avec beaucoup de couple = c'est un vrai rêve que je réalise et chaque jour je me demande si elle est vraiment a moi quand j'entend son 6 cylindres montés sur sa ligne INOX BLITZ !

J'adore le Crx pour son côté radical et la Supra pour son coté GT coupleuse 6 cylindres

Citation :

Je suis papa depuis 2ans Wink

bravo^^

j avou les ludes j accroche bien!!


tu m etones c est un peu le reve de tout le monde cette supra =)

Salut et bienvenu sur le forum!

Belles voitures que tu as ou que tu as eues, certaines de vrais icônes Japonaises des années 90 dont la 3000GT et la Supra. Une autre qui avait marqué cette génération a été la Nissan 300ZX biturbo, un autre monstre devenu très abordable de nos jours.

Au plaisir de te lire sur le forum.

A+,

Bienvenu à toi Jimmy, vraiment elles sont magnifiques toutes ses voitures. J'ai beaucoup aimé tes descriptions, on cerne très bien les voitures.

VTJIM a écrit:

je suis passionné dans le sens surpsychodéglingué lol !

... et encore le mot est faible ! :

Salut Jimmy et bienvenue ici.

Sacré collection que tu as eu, celles que tu as conservé ne sont pas les moins intéressantes.