bonjour

tex, habitant à BRON, dans le 69, j'ai eu de par le passé deux crx, un ED9 et un EE8

je n'ai pas de photos du premier (sniff... ) mais j'ai une photo du second, le voici



et j'ai vraiment aimé cette auto, je la regrette presque tous les jours...

un jour j'en aurai à nouveau une... !! c'est certain... !! peut etre en EE9, car avec deux gosses, c'est plus facile, et à l'arrière c'est pas des ceintures ventrales.....

au passage, merci spoonR pour le lien du site, j'ai retrouvé ici de la doc que j'avais à l'époque sur mon EE8

bienvenue

Bienvenue

Salut à toi et bienvenue parmi nous! Dur de résister aux crx quand on y a goûté, hein?
Mais je reconnais que le manque de place à l'arrière est rédhibitoire avec des enfants...
Ps: Bron, il n'y a pas un centre sur Allan Kardek là-bas?

alors préférence pour EE ou ED ??

merci pour vos messages de bienvenue

céhérix allan kardek ?? connais pas ... je regarde sur google (c'est mon ami)

truc spirit machin ? ,non, désolé, je fais du tai jitsu, du karaté, du ju jitsu, du iaido, du shiatsu, mais je ne suis pas encore rendu au stade de "spirit"



préférence pour EE ou ED ??? franchement, la différence est ténue, je dois dire que pour la polyvalence, l'ED est accessible, mais l'EE n'est pas loin, pour le bruit et tout le reste, l'EE a ma préférence.... :/

qd on a gouté au bruit de déclenchement et de catapultage du vtec, c'est là que la magie opère !!!!

C'est toi CRAP


T'auras tout ce qui te faut ici

Salut et bienvenue ici.

non, c'est pas crap, c'est tex

tous le meme discours au final et oui faut passer par le vtec

Bienvenue !

du coup plus de honda?

eh non, la dernière en date, y'a deux ans, une EG6 de 160 000km, que je regrette aussi ...

et ba c'est pour quand la prochaine?

Bienvenue elle étais bien jolie ton ancienne EE8

sleamm> j'y pense, j'y pense

le truc qui me freine, c'est mes filles, car y'a pas de ceinture trois points... :/ et c'est pour le moins gênant ....


donc, je pense que d'ici quelques mois voire 1 ou 2 ans, je vais me décider, et en prendre une, kilométrée, moteur HS, et la faire retaper par mon padre qui est mecano, à la retraite depuis peu (là il est sur le remontage à neuf d'un lada niva, suffira de lui trouver un peu de temps... )

Très bon choix le lada niva pour du pur 4x4
Prés de chez moi un garage indépendant(Periquet) transforme les lada essence en diesel avec moteur r25,r21 D/TD homologué

ok pour la transformation

là il n'a pas à les transformer, c'est un diesel homologué d'origine (bien plus rare que le 1700 essence )

Hello